Fifi Rally Team supera problemas mecânicos e conclui primeira especial no Rally Jalapão

Dupla enfrentou calor extremo, falha na direção hidráulica e superaquecimento do veículo durante os 195 quilômetros da especial entre Palmas e Lizarda

A primeira etapa do Rally Jalapão colocou à prova a resistência da Fifi Rally Team logo no início da competição. Após vencer o prólogo e garantir prioridade na escolha da posição de largada, a dupla formada por Lélio Júnior e Weberth Moreira encarou 195 quilômetros de especial entre Palmas e Lizarda, no Tocantins, em um dos momentos mais desafiadores da prova: o início da etapa maratona.

Diferentemente das etapas convencionais, a maratona exige que os competidores completem dois dias de disputa sem apoio mecânico externo. Por isso, a estratégia da equipe antes da largada era clara: manter um ritmo competitivo, mas sem comprometer a integridade do equipamento. “Hoje a gente vai entender um pouco os riscos, sem ser muito agressivo, para ter um carro inteiro para amanhã”, explicou Lélio antes do início da especial.

O navegador Weberth Moreira também destacou a importância da estratégia para enfrentar os desafios da maratona.” Vai ser um dia para andar de forma conservadora, numa velocidade para competir, claro, mas pensando na continuidade da prova”, afirmou.

Mas o roteiro da especial reservava desafios além dos previstos. Ainda na primeira metade do percurso, a dupla precisou lidar com a falta de ar-condicionado dentro da cabine. Sob as altas temperaturas do cerrado tocantinense, o desgaste físico começou cedo. Ao chegar ao abastecimento, Lélio já havia consumido toda a água e isotônicos levados para a especial.

Após uma breve parada para recuperação, a equipe retomou a disputa. Poucos quilômetros depois, surgiu um problema ainda mais sério: a direção hidráulica deixou de funcionar. Sem o auxílio do sistema, o esforço necessário para conduzir o veículo aumentou consideravelmente. A solução foi reduzir o ritmo e seguir em frente.

“Tem que chegar”, resumiu o piloto ao explicar a decisão de administrar os problemas mecânicos ao longo do percurso.

Como se não bastasse, cerca de 30 quilômetros depois da falha na direção hidráulica, o carro passou a apresentar superaquecimento. A dupla precisou parar para avaliação e realizar reparos emergenciais durante a especial, incluindo a substituição de uma correia.A partir daquele momento, o objetivo principal passou a ser completar a etapa e entregar o carro no parque fechado, requisito fundamental para seguir na disputa da maratona.

Apesar das dificuldades, a Fifi Rally Team cruzou a linha de chegada em Lizarda e concluiu o primeiro dia da maratona. Com o carro entregue no parque fechado e a etapa concluída, a equipe agora volta suas atenções para o segundo dia da maratona.

 Fifi Rally Team conta com o patrocínio de Rafatella Investimentos, BCJ, Ritzy Incorporadora, Asarock Asset Management e Cash Cash, além do apoio da Billionaires Miami, Happy Capital, CBDI, Fralle, Dub Boyz, DSX, Gasomix, Motul, Bajatek e R53