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No limite do deserto: Fifi Rally Team vence nas Dunas de Taton após atolar sob 38 °C e abre mais de 4 horas no SARR

No limite do deserto: Fifi Rally Team vence nas Dunas de Taton após atolar sob 38 °C e abre mais de 4 horas no SARR Dupla brasileira supera areia fofa, atraso na largada e desgaste extremo para fechar a Especial 3 em 12h10min26 e disparar na liderança da T1.1. A Fifi Rally Team transformou um dos dias mais duros do SARR em afirmação de força e maturidade. Em meio a 38 °C, areia extremamente fofa e largada atrasada, Lélio Vieira Carneiro Júnior e Weberth Moreira venceram a Especial 3,...

No limite do deserto: Fifi Rally Team vence nas Dunas de Taton após atolar sob 38 °C e abre mais de 4 horas no SARR

No limite do deserto: Fifi Rally Team vence nas Dunas de Taton após atolar sob 38 °C e abre mais de 4 horas no SARR

Dupla brasileira supera areia fofa, atraso na largada e desgaste extremo para fechar a Especial 3 em 12h10min26 e disparar na liderança da T1.1.

A Fifi Rally Team transformou um dos dias mais duros do SARR em afirmação de força e maturidade. Em meio a 38 °C, areia extremamente fofa e largada atrasada, Lélio Vieira Carneiro Júnior e Weberth Moreira venceram a Especial 3, disputada entre Tinogasta e Fiambalá, na província de Catamarca.

Com 12h10min26 no acumulado, a dupla brasileira abriu 4h43min33 de vantagem sobre Francisco Castro, segundo colocado, que soma 16h53min59. Ramiro Corvalan aparece em terceiro, com 19h32min06.

Dia extremo nas dunas

A manifestação nacional de professores na Argentina atrasou a largada e empurrou os competidores para as Dunas de Taton no pior horário do dia. O calor elevou ainda mais a dificuldade, deixando a areia mais solta e traiçoeira.

Logo no início, em um trecho de leito de rio seco, Lélio optou por largar com o antilag acionado para ganhar rendimento. A estratégia funcionou na primeira parte do percurso, mas a entrada nas dunas mudou completamente o cenário.

Com a areia fofa e o calor intenso, o carro apagou e ficou atolado. Foi necessário trabalho manual para liberar o Century CR7 e retomar o ritmo da prova.

Na chegada, o piloto resumiu o desgaste; “Eu não sei quem está mais destruído, se eu ou o carro”, afirmou Lélio Vieira Carneiro Júnior.

O navegador Weberth Moreira destacou o aprendizado em um dos terrenos mais exigentes do rally sul-americano,“Foi um dia cansativo, porque foram muitas dunas. Enfrentamos todo tipo de dificuldade e conseguimos entender melhor o comportamento do carro nesse tipo de terreno. Isso agrega muito para a sequência.”

Durante a transmissão oficial da equipe, o comentarista Cadu Sachs também avaliou a postura da dupla.

“Nesse tipo de desafio, é fundamental um ajudar o outro. Nas dunas, tudo é imprevisível, e a forma como eles reagiram foi determinante.”

Vitória construída na resistência

Mesmo com o contratempo nas dunas, a regularidade garantiu a vitória:

SS1: 3h48min32

SS2: 4h39min44

SS3: 3h41min10

Bônus: 1min

Total: 12h10min26

Mais do que a vitória, o resultado reforça a capacidade de reação da equipe diante do imprevisto, fator decisivo em provas de longa duração.

Sob calor extremo, desgaste físico e pressão psicológica, a Fifi Rally Team saiu das Dunas de Taton com liderança ampliada e autoridade na categoria T1.1