Ronco, areia e ajustes: CR7 da Fifi Rally mostra força antes da estreia no SARR

Após quatro meses sem competir, Lélio Vieira Carneiro Júnior volta ao volante, completa 340 km de treinos e ajusta a nova máquina da Fifi Rally Team para a estreia na Argentina

Goiânia ouviu um ronco diferente neste fim de semana. Pela primeira vez na capital goiana, o Century CR7 foi à pista para uma bateria intensa de testes antes da abertura da temporada 2026. Não era apresentação. Era trabalho.

Foram dois dias de exigência máxima para a Fifi Rally Team. Mesmo com previsão de chuva forte nas imediações da cidade, o tempo colaborou parcialmente. A chuva caiu de forma tímida,  o suficiente para deixar o piso mais técnico, sem comprometer o cronograma. Melhor assim. Rally também se treina em condição adversa.

Depois de quatro meses longe do cockpit, Lélio Vieira Carneiro Júnior voltou ao volante com sede de quilometragem. Ao todo, foram 340 quilômetros percorridos no circuito fechado da equipe, próximo a Goiânia. Só em um dos dias, 170 km de ritmo forte.

O traçado tinha de tudo: lombas, pedras soltas, areia, curvas travadas e retas longas para explorar velocidade máxima. Ambiente ideal para ajustar suspensão, testar freios, calibrar respostas de aceleração e, principalmente, retomar a sintonia entre piloto, navegador e equipamento.

Ao lado dos mecânicos Pablo e Luciano, cada detalhe foi revisado. Altura do carro, acerto fino de suspensão, leitura de dados e adaptação ao estilo de pilotagem. O CR7 não permite amadorismo. É um carro pensado para extremos.

Projetado para grandes desafios do rally mundial, o modelo chama atenção também pela autonomia. O Century CR7 conta com tanque de aproximadamente 500 litros, característica que permite enfrentar longas especiais com menos preocupação com abastecimento constante. Em provas como o South American Rally Race, que possui pontos estratégicos de reabastecimento, a gestão passa a ser mais técnica do que emergencial, foco total em performance e estratégia.

O navegador Weberth Moreira aproveitou os treinos para estudar comportamento de piso e ritmo de navegação, já mirando o desafio que abre o calendário da equipe. O SARR começa neste mês de fevereiro em La Rioja e segue até o dia 7 de março, cruzando terrenos exigentes do norte argentino, incluindo regiões como Tinogasta e Fiambalá, conhecidas pela areia profunda e pelo calor extremo.

Lélio resumiu o fim de semana com a sinceridade de quem voltou ao ambiente que mais gosta; “Desde o Rally Tocantins, no ano passado, faz mais ou menos quatro meses que eu não pilotava. O Century chegou aqui em Goiânia ontem. Viemos para a pista da nossa equipe, rodamos 170 quilômetros só hoje. Estou cansado, mas feliz. Começando a pegar novamente a manha( habilidade) do carro, porque rally é prática, treinamento e evolução constante. Sempre que puder, vamos voltar aqui para ganhar ritmo e encarar o deserto argentino”, destacou Lélio Vieira Carneiro Júnior.

Se foi apenas treino? No papel, sim. Na prática, foi o primeiro capítulo de uma temporada que promete velocidade, resistência e ambição. O Century CR7 já mostrou que não veio para se adaptar ao calendário. Veio para acelerar forte em 2026.

A Fifi Rally Team conta com o patrocínio de Rafatella Investimentos, BCJ, Ritzy Incorporadora, Asarock Asset Management e Cash Cash, além do apoio da Billionaires Miami, Happy Capital, CBDI, Fralle, Dub Boyz, DSX, Gasomix e Motul.