Sertões 2026 volta para casa: Goiânia abre e recebe a chegada da maior aventura off-road das Américas
- kaynansilva
- 1 de jun.
- 3 min de leitura
Com largada e chegada na capital goiana, o Sertões 2026 percorre cerca de 4 mil quilômetros pelo coração do Brasil. Para o piloto Lélio Vieira Carneiro Júnior e o navegador Weberth Moreira, a edição tem um significado especial: competir novamente diante da torcida e encerrar a jornada onde a história da equipe foi construída.

O Rally dos Sertões 2026 terá um sabor diferente para a Fifi Rally Team.
A organização revelou oficialmente o roteiro da próxima edição e confirmou aquilo que muitos competidores aguardavam: Goiânia será palco da largada e da chegada da prova, transformando a capital goiana no centro das atenções da maior competição off-road da América do Sul.
O percurso desenha um grande laço pelo coração do Brasil, passando por regiões emblemáticas como a Chapada dos Veadeiros, o Jalapão e a Serra da Mesa, em uma jornada de aproximadamente 4 mil quilômetros, sendo até 2.800 quilômetros de trechos cronometrados.

Para o piloto Lélio Vieira Carneiro Júnior, ver o Sertões começar e terminar em Goiânia representa mais do que uma questão logística.
“É sempre especial quando o Sertões passa por Goiânia, mas largar e chegar em casa tem um significado diferente. A gente sabe da importância que a cidade tem para a história da prova e poder dividir esse momento com amigos, parceiros e com a torcida torna tudo ainda mais especial”, destaca.
O roteiro apresentado pelo diretor técnico Edgar Fabri promete uma edição extremamente técnica. A prova atravessa a Chapada dos Veadeiros, segue para Luís Eduardo Magalhães, entra no Jalapão por Mateiros, passa por Porto Nacional e retorna ao Centro-Oeste por Mineiros, Niquelândia e Goianésia antes de voltar à capital goiana.
Segundo Fabri, será um rali de navegação e estratégia.
“Não tem estradão. É uma edição de serras, estradas estreitas, areia e muita navegação. O competidor vai precisar pensar a prova o tempo todo”, explicou durante a apresentação do percurso.

Na Fifi Rally Team, a expectativa também é grande para o navegador Weberth Moreira, que vê a oportunidade de iniciar mais um Sertões diante da torcida local.
“Existe uma energia diferente quando você larga de casa. Você encontra amigos, familiares, patrocinadores e pessoas que acompanham o nosso trabalho durante todo o ano. A ansiedade aumenta, mas a motivação também”, afirma.
Além do desafio esportivo, o Sertões mantém sua característica de promover desenvolvimento econômico e social nas regiões por onde passa. A caravana reúne aproximadamente 1.500 pessoas entre competidores, equipes de apoio, organização e imprensa, movimentando hotéis, restaurantes, postos de combustível e pequenos negócios ao longo do percurso.
O roteiro também atravessa alguns dos principais patrimônios naturais do país, como a Chapada dos Veadeiros, o Jalapão e a Serra da Mesa, regiões que fazem parte da identidade histórica da competição.
Para a Fifi Rally Team, porém, existe um simbolismo adicional.
Depois de cruzar serras, rios, areia e milhares de quilômetros pelo interior do Brasil, o Sertões 2026 terminará exatamente onde começou: em Goiânia.
E para quem vive o rali diariamente, poucas sensações são tão especiais quanto voltar para casa depois de mais uma grande aventura pelos caminhos do Brasil.
Roteiro do Sertões 2026
22 de agosto – Prólogo e Super Prime (Goiânia)
23 de agosto – Goiânia (GO) → Cavalcante (GO)
24 de agosto – Cavalcante (GO) → Luís Eduardo Magalhães (BA)
25 de agosto – Luís Eduardo Magalhães (BA) → Mateiros (TO) – Etapa Maratona
26 de agosto – Mateiros (TO) → Porto Nacional (TO)
27 de agosto – Porto Nacional (TO) → Mineiros (GO)
28 de agosto – Mineiros (GO) → Niquelândia (GO)
29 de agosto – Niquelândia (GO) → Goianésia (GO)
30 de agosto – Goianésia (GO) → Goiânia (GO)
Fifi Rally Team conta com o patrocínio de Rafatella Investimentos, BCJ, Ritzy Incorporadora, Asarock Asset Management e Cash Cash, além do apoio da Billionaires Miami, Happy Capital, CBDI, Fralle, Dub Boyz, DSX, Gasomix, Motul, Bajatek e R53





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